EPA Pièces Auto Côte Bleue

Plaquettes de frein neuves

Les plaquettes sont la pièce d'usure la plus changée sur une voiture. Pour un même modèle, il existe souvent plusieurs montages : nous identifions les bonnes à partir de l'immatriculation avant de vous les livrer.

Roue de voiture laissant voir le disque et l’étrier de frein
Photo : Komorebi Photo / Unsplash

Devis gratuit

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Ce que nous fournissons

  • Jeux de plaquettes avant et arrière
  • Témoins et capteurs d’usure
  • Kits d’accessoires (ressorts, clips, vis)
  • Plaquettes pour frein de parking électrique

Quand faut-il les changer ?

Il n'y a pas de kilométrage fixe : tout dépend de la conduite et du véhicule. Les signes qui ne trompent pas sont le voyant d'usure au tableau de bord, un grincement métallique au freinage ou une garniture réduite à quelques millimètres. Les plaquettes se changent toujours par essieu, les deux roues en même temps.

Plaquettes et disques vont ensemble

Des plaquettes neuves sur un disque creusé ou voilé freinent mal et s'usent vite. Si le disque est sous son épaisseur minimale, on change les deux. Voir nos disques de frein.

Marques proposées

ATE, Ferodo, parmi les marques que nous distribuons. La marque livrée dépend de la disponibilité et du montage de votre véhicule.

Questions fréquentes

Comment connaître la bonne référence de plaquettes ?

Donnez-nous l'immatriculation ou le VIN (repère E de la carte grise). Nous vérifions le montage exact, notamment le système de freinage et la présence d'un témoin d'usure.

Faut-il changer les quatre roues en même temps ?

Non. Les plaquettes se changent par essieu : les deux avant ensemble, ou les deux arrière ensemble.

Livrez-vous les garages ?

Oui, nous livrons les ateliers et les particuliers dans tout notre secteur.

Une pièce à trouver ? Donnez-nous l'immatriculation.

Appeler le 07 59 65 65 30 Demander un devis